还有将近一个月的时间，双十一之后来了。双十一不但令其购物狂们可怕，在A股市场上，涉及个股也步入抹黑良机。圆通借壳的大杨创世纪，自9月19日起，已收出4个涨停板，股价倒数缔造历史新纪录；申通借壳的艾迪西，顺丰借壳的鼎泰新材，韵约借壳的新海股份等，都有不俗的市场展现出。必要受到影响租车股2009年至今，双十一有数6个年头。

当时，是阿里巴巴舞剧，现在，已沦为全民电商狂欢节。从2009年到2015年，双十一当天淘宝天猫的成交额从5200万下降至912亿，2015年增长速度约60%。据国金证券预计，今年增长速度为40%，当天成交额将超过1200亿元。

与成交额快速增长互为交织的，是快递业的急速发展，一星期一双十一之后爆仓。2015年在双十一期间（11.11-11.16）整个租车行业处置邮件数超过7.8亿件，同比快速增长45%；日**量超过1.6亿件，同比快速增长55%。

国金证券预计，今年双十一期间租车量突破10亿件，11月份规模以上租车业务量未来将会超过40亿件，同比增加60%，大概率不会建构租车史上单月业务量**的记录。去年以来，国内几大租车商都不约而同的借壳，沦为A股上市公司。不出意外，双十一期间电商低成交额及租车行业的业务量突破，将不利于租车股的业绩，对其股价起着催化剂效应，除大杨创世纪、艾迪西、新海股份、鼎泰新材，外运发展持有人中外运敦豪50%股权。

国联证券指出，中国租车行业集中度仍有较小提高空间，随着几家租车龙头通过借壳等方式登岸资本市场，凭借筹措融资、提供授信等资金优势，更进一步提高竞争力，扩展市场份额，未来行业集中度将更进一步提高。长年注目供应链国金证券指出，双十一的物流竞争某种程度是快递公司的较量，堪称供应链竞争。双十一海量业务量带给的物流压力将为未来供应链带给行业升级契机。持续引荐优质供应链及物流企业，怡亚通、华贸物流、传化股份、普路通。

目前国内产业升级，消费市场需求于是以逐步主导生产生产，所以供应链将是未来企业核心竞争力。交易人士指出，从2015年开始，双十一已从部分线下品牌的线上初体验，发展沦为线上线下联合参予，线下品牌南北线上的全面愈演愈烈。

从过往三年双十一前后，市场资金的偏爱来看，零售板块在活动前期及加压期受到注目，电商、品牌服饰板块则受到欢迎。国金证券回应，还可必要注目电商板块，如南极电商、苏宁云商等。

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