第一物流全媒体5月2日讯（微信：cn156news 记者周艳青）　　“我实在一挺吃惊的，自己做到的就是最普通的工作，每天把本职作好，服务好客户，忽然得了个奖，很激动！”这几天京东租车小哥宋学文有些辛苦，不仅要处置日常车主任务，还要应付获得中华全国总工会授予的“全国五一劳动奖章”后的各种专访邀请。　　现代物流报《电商物流》全媒体记者两头了几道转弯，走出京东海淀区鼎好仓储车站时，宋学文正在拒绝接受专访。　　这位80后小伙子在4月27日人民大会堂肃穆的礼堂里获得了全国劳动者最低荣誉——五一劳动奖章，沦为了全国200多万电商物流从业者的杰出代表。

　　自小保安到劳动模范　　作为京东租车小哥的身份，宋学文只有5年多时间，之前的生活历经波澜，用他自己的话谈就是“各种杂七杂八的工作都做到。”　　1998年，宋学文完结了自己的学业，开始在社会上闯荡，在诸多大城市中，他实在首都北京最差，就回来几个亲朋好友开始了北漂生涯。

　　当时的宋学文没引人注目的技能，保安、物业、物流、工人以及个体工作者，什么都腊过，工作的多变、大城市的压力、超快的生活节奏未转变他对这座城市的好感。　　忽略，他笑得尤其美好地告诉他记者：“在北京几年，更加习惯这里的节奏、便利的生活，我期望留下，在北京扎根。”　　2010年前后的电商早已有所起色，宋学文平时讨厌网际网路、讨厌互联网上的新事物，也讨厌网购，“十分尊重互联网上这些新事物，实在未来不会有好发展，想去里面打零工，平稳。

”　　而刚好宋学文看了几篇关于京东CEO刘强东的报导，实在“这个人说道的东西切合实际。”在跟几个京东的仓储小哥聊过几次天后，他下了要求去给京东送来租车。那一年是2011年。　　5年仓储岁月改为观点　　▌不仅是租车员还是代言人　　这之后的5年，宋学文仍然在中关村地区负责管理仓储，固守最基层的仓储，送出去了22万个包覆，跑完了32万多公里。

　　“最初感觉这个工作就是车主，工作平稳，多劳多得，合适自己。”　　“现在实在这不仅是一个车主的工作，我们还是公司的形象代表，客户与京东认识最少的就是配送员，感觉自己十分最重要，之后在个人形象、言行举止、服务态度、交流用语上都留意一起。”　　这5年多的时间，让他对自己的岗位有了更加深刻印象的理解，从之前全然的消费者到自己当上仓储货，这才体会到京东为这套仓储体系作出的希望，技术含量很高。

　　▌一千个顾客有一千种仓储方式　　这种技术含量也包括了宋学文的服务创意，有员工评价其十分聪慧，但他自己指出这只是以己度人。　　例如中关村地区都是创意企业，多是企业集中于订购的订单，出售电子办公用品、打印打印机耗材等。

某一次广告宣传，一家公司订购寨了好多箱打印纸，宋学文告诉公司继续获得一箱就不够，其他送到了也是占到地方。而因为广告宣传大量订单必须仓储，这一个大订单如果集中于大部分仓储车内空间，其他人的订单就不会不受影响，因此跟人交流仓储时送来一箱，其他回到仓储车站，等整天过高峰后给送往。

　　例如遇上大额货到付款业务，就跟消费者打好吃饭，警告打算货款并给栏中发票信息，这都能节省不少事情。　　例如对一些常客的类似注意事项增强记忆，好做到类似的仓储时间和仓储方式决定。在培训机构做到培训的小李上班时间不方便接电话，他就不会等到上午下课后再行打电话仓储；对于做到语音客服无法接听电话的用户，他不会必要把货物送往用户的座位上，双方靠微笑和手势就能已完成一次无聊的过渡。　　例如宋师傅很注目细节，在日常仓储时，遇上大件货物，宋师傅不会特地避免下班上班的电梯高峰，担忧自己搬到着大箱子不会耽搁楼里工作人员下班；还努力学习售后和客服涉及的规章制度和实践经验，遇上客户有疑惑就拜托解决问题。

　　用宋师傅的话说道：“我多看看，就能让客户收货成功，不耽搁他们的工作决定，也很有成就感。”　　22万单几乎无差评的神迹　　▌有问题去找租车员最管用　　在宋学文的简历中有一条十分令人吃惊，5年多22万包覆几乎无差评。虽然宋师傅送来的企业包覆多，占到一定因素，但这依然是真是的成绩。

　　宋师傅笑着说明，这其中的秘诀是对待每个客户都要像新的客户，该做到的警告，例如质量问题找谁、损坏找谁、退换货找谁，交代确切，这是很最重要的。　　“那有问题要找谁最管用呀？”记者也是十分奇怪。“一般来说必要去找租车员最有效地。

”他举例称之为，有一位用户采购了几箱矿泉水第二天上午召开要用，必须9点半前送往，他了解到市场需求后，清早捡货就尤其注目了这个订单，及时给送往，“因为最后仓储还是去找我们嘛。”　　据理解，仅有2016年，客户就送了锦旗2面、表彰感谢信5封。

　　但问道这些嘉奖背后对应的故事，他摸着脑袋想要了半天却不解地告诉他记者：明确哪件事有人送来了锦旗，哪件事给了表扬信对不上了，“车主多了，对每个顾客都是一样的态度和服务，做到的也不是什么惊天动地的大事，印象不深刻印象。”　　▌失之东隅，收之桑榆　　还是在别人的警告下，他才回忆起去年情人节来作的一封感谢信。当时是情人节前，有一家做到教育的公司给员工放福利，京东上买了60小箱的巧克力，预计的晚间仓储20点到22点递送。“我当时预估时间，送完这个订单应当能跟上末班车。

”但实质上宋师傅要跟客户过渡发票、比对数量，最后找到认同追不上了。　　“当时负责管理的人只有一个男同志和一个女同志，人非常少，他们教育机构分校区的，还要拿着这些货往返奔走，我索性就老大他们发给巧克力。

我负责管理驾车运货到各个校区，老大他们开箱，他们就给每个工位上放置巧克力。整天到9点半我才回来的。”　　▌急人之所急，想人之所想　　宋学文回想仓储故事，他说道唯一印象深刻印象的是一件没任何褒赞的小仓储事件。

　　有一年冬天，在海淀妇幼医院的一个消费者下订单，预计的晚间仓储20点到22点，但后来有事尤其生气，害怕送来晚了，7点多给宋学文打电话期望立刻给送来过去，他在医院门口等他。宋学文了解到商品是母婴用品，二话不说就给人送来过去，并跟对方说道不必等，到了给他打电话。　　后来，到了就找到顾客在医院正门口等着，“看他冻得（状况），显著感觉等了有一会儿了，十分惊恐，货物送往后立马感觉他心情都变坏了，表情十分放开快乐。

”宋学文至今还忘记当时那位顾客脸上的神情，因此对于车主未曾虚弱，他告诉在他手里的一件货，有可能对用户来讲意味著一件人生大事。　　对孩子有伤心继续做多陪伴　　▌全家福里一人成列　　与记者聊起家人，宋学文是脸上快乐。　　他提及印象深刻印象的一件事是儿子的一幅画。宋学文家的儿子今年7岁，正在自学画画。

有一次老师拒绝每人画一幅全家福，他在画纸上方所画了爷爷奶奶和妈妈站成一排，然后把爸爸——宋学文分开所画在了最下边，周围是许许多多的小方块。老师十分纳闷回答他最下边的人是谁，小方块又是什么？“他跟老师说道，这是我爸爸，小方块是爸爸要送来租车。”　　宋学文说这件事让他很是打动也很伤心。

因为自己工作尤其整天，每天5点睡觉，最先9点左右才能到家，周末也有一天要下班，陪伴孩子时间很少，所以妻子就不会拿着孩子来工作地点看爸爸工作。“他就在一旁看著，我就仍然在码货、整理包覆、打电话车主。他看在眼里记在了心里。

”　　▌未来多陪伴填补家人　　他实在对孩子心感伤心，因为自己的工作性质，空闲时间过于较少，“有时答允陪他玩游戏，但正好碰上应急工作，就被迫爽约，孩子也不会哭闹。”后来我就大大跟他致歉说明自己工作的性质，给他拿着礼物，宋学文很难过自己孩子能解读自己，“我有时候陪他出去玩，就跟他说道，‘你看我们出来玩游戏，楼里的保安、驾车的司机都还在工作，他们跟爸爸一样。

爸爸下班才能给你卖你想的玩具，给你卖文具给你上学交学费。’后来他渐渐也能解读了。”　　出于这样的伤心，宋学文说自己早已尝试着填补，一睡觉就陪伴他，跟他多聊聊天。

　　奖章颁发的是　　千万勤恳的租车小哥　　宋学文只是最基层的配送员，跟全国电商物流行业200多万勤勤恳恳的工作人员一样，他只是其中的一个缩影。他身上附带的苦恼、快乐；遇上的客户、故事；他在京东这个大家庭和自己这个小家庭中的种种经历，也在每个租车员身上某种程度再次发生着。　　宋学文说：“获得这个奖，解释国家和社会对我们普通的一线工作者更好的接纳，更加推崇我们了！”　　电商行业的蓬勃发展造就了电商物流工作者的很快不断扩大，这个群体解决问题着可行性迈入城市的农民工的低收入，解决问题着每天将近亿包覆的全国流动，也加快着社会经济的血液流动。

这个群体在期望取得平稳收益的同时，也在渴求来自社会的认同和尊重。　　也许这正是全国五一劳动奖章授予给宋学文这样的普通一线配送员的意义所在。

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